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标题: 租车试驾报告
young
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发表于 2007-6-23 23:47  资料  个人空间  短消息  加为好友 
租车地点: ORIX レンタカー
车型:       シルフィ
排量:       1800cc



主页:   http://www2.nissan.co.jp/SYLPHY/G11/0512/CONCEPT/main1.html

租车时间:  12小时
费用:         8,505 + 1,050 = 9,555
当天里程:   317公里
费油:         28L

试驾感受

优点:   这回是上的高速,不愧是1800cc的车,加速性相当好,轻轻松松上了120迈,
            一般的小排量车跟本追不上,而且高速行驶,车体不飘,稳稳的扒着地,视野
            比较开阔,驾驶相当舒适。

缺点:  不知道是不是这款车型老的原因,配的NAVI相当不好使,居然不是触摸屏的,
           得用个摇杆点来点去,而且NAVI的反应有点慢,很容易就开过了。

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admin (蕨菜)
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发表于 2007-6-24 00:04  资料  个人空间  短消息  加为好友 
精彩精彩,照这个趋势,你不出一年就可以去漂移了?





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young
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发表于 2007-6-24 00:52  资料  个人空间  短消息  加为好友 


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原帖由 admin 于 2007-6-24 00:04 发表
精彩精彩,照这个趋势,你不出一年就可以去漂移了?

今天开山路的时候,真有漂移的冲动,幸好忍住了。

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admin (蕨菜)
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发表于 2007-6-24 01:15  资料  个人空间  短消息  加为好友 


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原帖由 young 于 2007-6-24 00:52 发表


今天开山路的时候,真有漂移的冲动,幸好忍住了。

上山了?去哪兜风了?





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young
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发表于 2007-6-27 20:21  资料  个人空间  短消息  加为好友 


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原帖由 admin 于 2007-6-24 01:15 发表


上山了?去哪兜风了?

去了趟宇都宫森林公园,正好练习了一下山路。

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young
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发表于 2007-7-1 23:56  资料  个人空间  短消息  加为好友 
租车地点: ORIX

车型:     フィット   



主页:     http://www.honda.co.jp/Fit/
     
租车时间:   12小时
费用:         6050
当天里程:   139 公里
费油:         10L

试驾感受

终于开上了久仰的飞渡了,它和VITZ是一个级别的车,正好拿来做个比较
这种车的排量都是1300cc (虽然他们都有1500cc的型号,但是ORIX只提供
1300cc的车型租),传动方式都是CVT 无极变速,加上车体都比较轻所以
这两种车都比较省油。因为是1300cc的,当然加速性比不上1500cc级别以上
的车,上高速的时候只好老老实实的在左边以100迈的速度开了,开快了怕
发飘。

车的设计上说,我觉得威滋更时尚一些,但是飞渡更实用,飞渡的内部空间
非常大,能装更多的东西,视野更开阔。内饰都差不多,感觉威滋的内饰更
高级一些可能。

如果是家庭用车的话,我觉得飞渡是个不错的选择,车内空间大,又省油。

[ 本帖最后由 young 于 2007-7-1 23:57 编辑 ]

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admin (蕨菜)
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发表于 2007-7-2 00:35  资料  个人空间  短消息  加为好友 
我也挺喜欢飞度的,两厢的好看又实用。





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young
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发表于 2007-7-23 23:15  资料  个人空间  短消息  加为好友 
最近两次租车没有租到什么新的车,一次BLUEBIRD,一次卡罗拉,所以很难写
新的试车报告。 不过对于这两种车有了更深的体会。
两次开车都开了几百公里,越来越体会到了排量大的车和排量小的车确实有区别,
比如我开飞渡(1300)上高速,基本上开到100左右,就不太敢再往高的速度开了,
基本上不太敢走超车道,卡罗拉(1500)可以轻松上到100,120,车体不会抖
不过再高超过130,发动机的噪音就比较大了,我也不太再敢往高了开了。
BLUEBIRD(1800)上到140稳稳的,发动机噪音也不大,感觉还有提速的空间。
每开排量高一挡次的车,都会觉得上一个档次有点不太够劲,真期待开2000以上的
车。

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小兵 (老A)
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发表于 2007-8-14 16:03  资料  个人空间  短消息  加为好友 
超速可不太好吧?高速的限速是100,一般道路没有路标的话是60,被警察逮到了要罚的,注意阿。

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Ken
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发表于 2007-8-14 16:17  资料  个人空间  短消息  加为好友 
确实危险!不说警察叔叔,为了自己的安全也不要超速。
试车最好去专用试车场,有可以拉高速的场地。实路拉高速太危险。切身体会!

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young
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发表于 2007-8-15 00:29  资料  个人空间  短消息  加为好友 


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原帖由 小兵 于 2007-8-14 16:03 发表
超速可不太好吧?高速的限速是100,一般道路没有路标的话是60,被警察逮到了要罚的,注意阿。

开始我是老老实实的在100以内开的,可是当看着在你后面的车一辆一辆的从你边上超过去
又插到你前面来,就感觉不太爽了,特别是好多大货车用100以上的时速从你的边上
超过去,看它们后面还写着,本车有安全时速限制什么的,就更不能忍了。
从我这几次跑高速的感觉来看,如果单向3条道,并且没有堵车的情况下
(车间距离在100M以上) 3条道的时速从左到右 80,100,120 左右
不排除一些SUV或者法拉利,保时捷之类的跑车开到140左右。
而且很难想像高速上警察怎么逮超速,关键是高速上没有地方停车呀。

不过多谢提醒了,以后我会注意的,可能我开车性格上偏向暴走一些。

[ 本帖最后由 young 于 2007-8-15 00:34 编辑 ]

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young
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发表于 2007-8-15 00:31  资料  个人空间  短消息  加为好友 


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原帖由 Ken 于 2007-8-14 16:17 发表
确实危险!不说警察叔叔,为了自己的安全也不要超速。
试车最好去专用试车场,有可以拉高速的场地。实路拉高速太危险。切身体会!

有这样的试车场吗?如果对一般人开放的话,在什么地方有,日语叫什么,请赐教了。

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Ken
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发表于 2007-8-15 11:23  资料  个人空间  短消息  加为好友 
日语叫做“自動車走行試験場”。
我去过的是一个卖中古车的场地,试的是那里的车。不知道是不是可以开自己的车去跑。
地点在琦玉某处,具体不详(我对琦玉不熟,一哥们儿带着去的)。
有时间我问了他具体地址,再贴上来。

楼主也可以查查其他的“自動車走行試験場”,是否一般公开。

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michael
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发表于 2007-8-15 14:10  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 michael 为MSN好友 通过MSN和 michael 交谈
我看该叫: 暴走场~~

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oogami
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发表于 2007-8-16 21:32  资料  个人空间  短消息  加为好友 
支持楼主,以后多开车带我去玩玩啊~

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小兵 (老A)
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发表于 2007-8-16 22:41  资料  个人空间  短消息  加为好友 
回复 #31 young 的帖子

我现在终于上路了,和你有同感,限速40的地方,我已经40了,大家都超我车,难道40是最低限速,搞不懂啊....

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小飞侠
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发表于 2007-8-21 16:35  资料  个人空间  短消息  加为好友 
回复 #36 小兵 的帖子

学车的时候,教练说了,限速50那就是要你开50。

我大约开到45,教练指着后视镜说我把路堵了。

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Ken
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发表于 2007-8-21 16:52  资料  个人空间  短消息  加为好友 
貌似最低限速和最高限速的标志是不一样的......瀑布汗......

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Aikawa
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发表于 2007-8-23 23:37  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 Aikawa 为MSN好友 通过MSN和 Aikawa 交谈

ティーダラティオ nissan
租车时间:   24小时
费用:         9000(CDW)
当天里程:   300 公里
费油:         26L

试驾感受

个人感觉比カローラ更稳动力更足,虽然他们都是1500cc的车。内装比カローラ也要好很多,
可能因为之前开的カローラ是老版的吧,内装感觉满粗糙的而且空调的劲儿也小。
原配的nissan hdd navi非常的灵敏,是目前我用过的最好的navi了。唯一觉得不好的就是有点儿费油儿,
当然可能我是新手,还很潮的缘故吧。之前开カローラ跑了600公里费了44L。
不管怎么说还是非常喜欢这辆车。而且到オリックス的iいまのりくん(5年契约2年以后就可以换车退车,退车要交点儿修缮费,换车根据要换的车
而定增加或减少的费用)作了个見積,每个月需要45000就能租下来了,有点心动。(配DVDNavi 含强制保险,任意保险最好的コース,重量税等所有税)
还忘了说了车内空间满大做着比カローラ舒服,这车是サニー的换代版。

[ 本帖最后由 Aikawa 于 2007-8-23 23:40 编辑 ]

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young
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发表于 2007-8-23 23:59  资料  个人空间  短消息  加为好友 
终于等来你这篇报告了,这车看来是比老版的卡罗拉好,有机会得开开试试。

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