第一次租车在 日本レンタカー　

车型：       ムーブ


主页：     http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move/
     
租车时间：   12小时
费用：         5775
当天里程：   109 公里
费油：         7L

试驾感受
优点：        车内很宽敞， 因为是轻型车（660ml） 很省油，冷气很充足。
缺点：        马力不足，上坡D挡直接上费劲，油门猛踩，但不出速度。
        
我个人不是很喜欢方头方脑的车，虽然驾驶的时候视野很不错·。

第二次租车  ORIX レンタカー

车型：      ヴィッツ



主页：      http://toyota.jp/vitz/

租车时间： 12小时
料金：       5,250 + CDW 1,050 = 6,300
当日里程： 85公里 （估计）
费油：       8L

试驾感受

优点：      外形漂亮，内部空间宽敞，比较省油。
缺点：      空调马力不足，吹的全是热风。还是马力差点
               高速的时候发飘。

租车地点：   ORIX レンタカー
车型：         カローラ



主页：         http://toyota.jp/corollaaxio/

租车时间：   6小时
费用：         6,143 + 1,050 ＝ 7,193
当天里程：   72公里
费油：         12L （怀疑上回还车的那位没有加满）

试驾感受

优点：        动力足，加速快，运行平稳，内装有点高级车的味道，不愧是1500CC的车。
缺点：        相对小排量的车是肯定费油的。

希望大家把开过的车的感受发上来，供大家参考一下。

顶！ 下次租辆奔驰开开

原来以为ヴィッツ挺完美的，看来还是不如カローラ爽啊。

怎么算银子的？
看来还是租车好呀，各种各样的车都可以拿来练炼
  可惜偶没免许

怎么把カローラ72公里开了12个油呢？有点儿费阿。。。手还有点儿潮？
トヨタ车现在不是弄Eco運転呢么？
号称是你的脚要是把地稳，不猛踩油门，在把速度控制好，仪表板上就给你
亮个Eco的小灯，以示奖励。
カローラ上有这个灯么？你被亮个几回？

跟玩游戏一样了。

不是一个级别的

赐教了，我还真没注意有没有那个ECO等，另外可能是前面的那哥们还车的时候没把油加满，
我那车拿来的时候，油的指针是在F正好，没开两下就掉了1格，我还车的时候加满以后已经超过F一个格了。
还有那天确实感觉手潮了点，经常会有比较猛的刹车出现，直行时候自我感觉还算不错，也许是车好吧。

下次再租カローラ一定注意那个ECO灯，不知道对驾驶有没有影响。

别太注意了忘了看路就成了

一点油没多少钱，您老的命贵呀

呵呵，有道理。

这周争取继续努力，再租几回就能拿ORIX的金卡了，打折15％

租车地点： ORIX レンタカー
车型：       シビック　フェリオ



主页：   http://www.honda.co.jp/auto-lineup/2005/civic-ferio/
租车时间：   6小时
费用：         6,143 + 1,050 ＝ 7,193
当天里程：   80公里
费油：         10L
试驾感受

优点：        跟上次租的卡罗拉是一个档次的车，也许这回手不太潮，稍微省点油。
                 感觉视野比卡罗拉稍微高一些，卡罗拉的底盘比它低。
                 其他感觉和卡罗拉差不多。
   
缺点：       感觉车内比卡罗拉稍微差了一些，至少门边没有放水瓶的地方。卡罗拉是
                KEY LESS 的，这个车不是，害的我忘了锁车门。

シビック和卡罗拉无论从价位上还是性能上都差不多。卡罗拉的一些小地方显得更高级一点，
不过シビック更简洁一些，难怪租金都一样。

[ 本帖最后由 young 于 2007-6-17 23:26 编辑 ]

本来这回想租1800CC的车的，不知是因为父亲节还是天气太好，居然都没有了
只好下次再试开1800CC的车了。

这辆是1500cc的？

当然是1500的了，不然怎么租金是一个价呢。 忘了标车的排量了。

原来如此，排量一样的都是一个价钱？

从这几次看是这个道理，排量越大车越高级，可以按排量来分级。