日本学车本，考试分两个阶段，第一阶段仮免许的考试包括在上车考试和学科考试。

第二阶段本免许也是这两个，不过在教习所内只到上车考试，学科考试是要到各个指定的

考试中心去考试的。

    相对于从小身经百战的中国人来说，学科考试估计并不成问题，上车考试是比较难的，上车考试

从你上车以前的确认，一直到关闭发动机下车都是考试的采点范围。第一阶段的上车考试是在教习

所里面考，考试项目包括一系列基本的操作，安全确认的意识，坡起，S  Z  弯，过铁路之类的。

基本上把你平时上车学的过一遍。考试的时候肯定会紧张，就看你能把平时开车的水平发挥出多少了

考试是采用100分制往下扣分，70分算及格。各种类的失误都会扣分，就看你失误的大小了，比如

你上车没调后视镜扣5分，熄火一次5分，拐弯没确认10分，应该靠左行驶，你靠右行了，根据危险度

扣10到20分，如果你开上马路崖子了就20分了，如果你开上马路崖子不退下来，继续往前开的话，

这次考试你就算是白考了。
  
   仮免许的学科考试不难，考试时间30分钟，50问，答对45问算合格，发给你仮免许，考题就是书本

上那些，有时候老师上课的时候会让你划些重点，基本上跑不了。


   本免许的考试和你报的教习所有关系，如果是指定教习所的话，如果你过了教习所的路考，就不需要

去考试中心路考了，如果不是，最后还得去考试中心路考。路考都是上路开，分两个部分，头一半路程

是听教官的指示，让你在哪儿左拐，右拐，不用记路，后一半就是告诉你从哪儿出发，开到指定的地点

之间的线路由你自己定，至少要包括一个左拐，一个右拐。如果教官踩了刹车，就算试验中止，你就算

折了，虽然你得走完后面所有的项目，包括倒库揉库，但是基本上肯定过不了了。如果没过也不能马上

再考，要接受1个小时的补习，才能再报名。

   说起我的路考真是一波三折，考了3次才过。头一次是过于自信了，日本的路口老有违章停车的，那回

让我左拐，我也没确认，拐过去以后发现紧挨着路口停着辆大卡车，我觉得我能开过去，结果就被踩了

教官说我没有隔开安全的距离，折了第一回。 这个对我的驾驶信心打击不小。第二次考试，由于驾驶不

自信了，谨小慎微，确认过了头，拐个弯连变灯了都没拐过去，开的比第一回还糟糕，被踩了2脚，肯定是

又折了。好在报了安心PACK，考多少回都不要钱，索性豁开了，折就折吧，总会有过的时候，一个星期连考

3回，第三次因为心态放开了，开车状态不错，总算是过了，连教官都说我开的不错，正想高兴一下，他

后半句就说 さすが経験者ですね ， 那意思是说你都考3回了，怎么也该过了吧。 拿到毕业证书，证书

番号 888 ，也许是天意吧。那天是5月31号，距离法令改正还有1天。

   本试验考试去江东试验场，也许是因为法令改正前的最后一次考试机会吧，报名的人特别多，我光

排队报名就等了将近1个小时，而且我发现考试的女的比男的多得多，快到2比1的比例了。考试题也要

比预想的难好多，不仔细看一大堆的陷阱。 考试形式是95道题100分，最后5道题一道题2分，每题3问

你得都答对了3问才能得2分。考完试半个小时左右成绩发表，那天合格率还不到50%。成绩发表以后1个

小时左右就能拿到驾照了。 成绩发表完了，会给你讲初心者制度，从拿驾照第一天算起1年内都算初心者

如果累计违章3分，就会通知你上补习班，如果累计6分，就通知你从新考试，基本上考试通过率在10% 左右

就是说，你违章累计6分就吊销驾照了。一定要小心啊。

   总算有惊无险的拿到了免许，可以开车上路了。开车的心得将在租车篇里面介绍。

[ 本帖最后由 young 于 2007-6-6 23:03 编辑 ]

恭喜恭喜,一份汗水一份收获。

支持YY，写了这么长。
记得小学时200字的作文都要憋我1个小时。。
厉害厉害。。

NB的原创啊！

大家有什么考试心得，体会，可以到这里谈谈。

都是原创！！
就一个字：辛苦你了

就俩字：辛苦你俩了

被踩就不过？汗，看来很容易就不过阿~